Capítulo 6 Transporte Aéreo
6.1 Introducción
En esta sección, se describe la información correspondiente al transporte aéreo de nuestro país en base a los datos obtenidos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) sobre vuelos comerciales.
En el apartado siguiente, se estudian los vuelos de cabotaje considerando las frecuencias aéreas de los vuelos arribados mensualmente según las regiones, provincias y localidades de destino. Adicionalmente, en el apartado que le continúa, se desarrolla la evolución del transporte aéreo internacional, considerando las frecuencias mensuales de los vuelos internacionales arribados a nuestro país, según diferentes variables de interés, tales como compañía aérea, aeropuertos de destino, etc.
6.2 Transporte Aéreo de Cabotaje
Al examinar la evolución de los vuelos de cabotaje realizados en el país, se verificó un total de 50.153 frecuencias aéreas para el año 2021, lo que implica un crecimiento del 61,95% con respecto al año anterior y un decrecimiento del 63,25% comparado al 2019.
En el mismo año 2021, 6.032.508 pasajeros viajaron en vuelos de cabotaje por el interior del país. Ello representa un incremento del 67,67% con respecto al año anterior y un decrecimiento del 62,19% comparado al 2019.
En total, 7.387.959 asientos fueron ofrecidos en el año 2021 en vuelos de cabotaje. Dicha cifra supone un crecimiento del 64,44% con respecto al año anterior y una disminución del 62,7% comparado al 2019.
La Ciudad de Buenos Aires es la región del país a la que llega el mayor número de vuelos de cabotaje. A la misma le siguen Patagonia, Buenos Aires, Norte, Litoral, Córdoba y Cuyo, en dicho orden. Comparativamente, la Ciudad de Buenos Aires recibe 5,2 veces más vuelos que la región que menos vuelos recibe (Cuyo). En el año 2021 ese ratio fue de 4,6, ubicándose nuevamente la región de Cuyo en último lugar.
Con respecto a la distribución mensual de los vuelos de cabotaje, se observa para el año en curso una mayor cantidad de vuelos aterrizados en el mes de diciembre con 6.471 frecuencias totales y la menor para el mes de junio con 1.786. Con respecto al año anterior, el máximo se encuentra en el mes de enero (11.282) y el mínimo en abril (18).
Mes | Vuelos totales | Buenos Aires | Cuyo | CABA | Patagonia | Litoral | Córdoba | Norte | ||||||||||||||
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Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos* | var % i.a* | var % vs 2019* | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | ||
Enero | 3616 | 1718 | 29,2% | 23,9% | 228 | −68,4% | −70,2% | 0 | −100,0% | −100,0% | 922 | −63,4% | −63,1% | 244 | −78,7% | −80,8% | 216 | −77,1% | −80,1% | 288 | −69,9% | −71,1% |
Febrero | 3328 | 1579 | 29,5% | 28,6% | 208 | −68,1% | −69,6% | 0 | −100,0% | −100,0% | 831 | −63,8% | −62,5% | 226 | −78,2% | −80,0% | 192 | −78,1% | −80,5% | 291 | −67,3% | −68,0% |
Marzo | 3913 | 1208 | 63,9% | −1,5% | 264 | −37,5% | −69,8% | 652 | −69,5% | −84,7% | 912 | −33,6% | −57,7% | 276 | −54,9% | −77,9% | 259 | −51,1% | −76,6% | 340 | −38,5% | −66,4% |
Abril | 3748 | 174 | 17.350,0% | −85,7% | 260 | 0,0% | −65,1% | 1584 | 18.529,4% | −57,5% | 830 | 10.973,3% | −52,5% | 310 | 61.900,0% | −73,8% | 248 | 0,0% | −74,9% | 341 | 0,0% | −64,8% |
Mayo | 2483 | 144 | 14.300,0% | −88,3% | 181 | 18.000,0% | −77,0% | 979 | 4.251,1% | −74,4% | 519 | 2.865,7% | −69,4% | 224 | 4.888,9% | −82,4% | 194 | 0,0% | −81,1% | 241 | 0,0% | −78,0% |
Junio | 1786 | 92 | 2.528,6% | −92,2% | 120 | 23.900,0% | −84,6% | 700 | 3.902,9% | −80,6% | 408 | 2.817,9% | −76,2% | 145 | 7.150,0% | −87,3% | 144 | 0,0% | −85,8% | 175 | 34.900,0% | −83,0% |
Julio | 3566 | 170 | 1.684,2% | −87,0% | 195 | 38.900,0% | −76,7% | 1472 | 147.150,0% | −66,6% | 919 | 9.573,7% | −61,7% | 272 | 0,0% | −78,4% | 247 | 0,0% | −77,7% | 292 | 0,0% | −74,7% |
Agosto | 4337 | 242 | 1.565,5% | −81,0% | 239 | 11.850,0% | −71,8% | 1760 | 176.050,0% | −60,0% | 1104 | 9.495,7% | −53,4% | 340 | 4.433,3% | −73,0% | 288 | 0,0% | −72,9% | 364 | 0,0% | −68,0% |
Septiembre | 4860 | 162 | 1.150,0% | −85,8% | 280 | 27.950,0% | −64,5% | 2060 | 205.950,0% | −47,2% | 1182 | 7.529,0% | −45,3% | 447 | 11.075,0% | −61,8% | 301 | 8.500,0% | −67,7% | 427 | 16.980,0% | −59,5% |
Octubre | 5597 | 136 | 158,1% | −88,5% | 344 | 3.031,8% | −55,1% | 2417 | 241.700,0% | −37,3% | 1300 | 5.000,0% | −43,9% | 540 | 4.216,0% | −52,6% | 349 | 3.573,7% | −61,5% | 511 | 3.830,8% | −50,6% |
Noviembre | 6448 | 398 | 8,0% | −63,6% | 444 | 530,5% | −39,0% | 2487 | 497.300,0% | −32,2% | 1524 | 1.016,8% | −33,8% | 562 | 629,9% | −48,7% | 414 | 689,5% | −54,1% | 618 | 543,2% | −36,0% |
Diciembre | 6471 | 417 | −54,3% | −65,5% | 428 | 239,7% | −39,2% | 2524 | 252.350,0% | −32,2% | 1541 | 287,2% | −37,4% | 526 | 315,8% | −54,4% | 416 | 275,2% | −56,2% | 619 | 208,7% | −35,0% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. | ||||||||||||||||||||||
Nota: El Aeroparque Jorge Newbery se mantuvo cerrado por reformas entre agosto 2020 y febrero 2021. |
Del análisis del número de vuelos de cabotaje en el año 2021, según región de destino, se observa que CABA concentra el 33,2% de los arribos. Por su parte, la región de menor afluencia fue la Región Cuyo con una cuota de mercado del 6,4%.
En lo referente a los vuelos aterrizados en cada una de las provincias que componen las regiones turísticas del país, se desprende que de la región Buenos Aires, Ezeiza es la localidad que más vuelos recibe (5.497 frecuencias); de la región Córdoba, Mendoza (2.478 frecuencias); de la región Cuyo, Córdoba (3.131 frecuencias); de la región Litoral, Puerto Iguazú (1.605 frecuencias); de la región Norte, Salta (1.887 frecuencias); y, por último, de la región Patagonia, San Carlos de Bariloche (3.869 frecuencias).
Provincia | Localidad | Enero | Febrero | Marzo | Abril | Mayo | Junio | Julio | Agosto | Septiembre | Octubre | Noviembre | Diciembre |
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Región Buenos Aires | |||||||||||||
Buenos Aires | Ezeiza | 1601 | 1478 | 1138 | 107 | 92 | 55 | 112 | 175 | 96 | 68 | 287 | 288 |
Buenos Aires | Mar del Plata | 94 | 80 | 46 | 42 | 26 | 18 | 34 | 34 | 30 | 32 | 60 | 68 |
Buenos Aires | Bahía Blanca | 22 | 22 | 24 | 26 | 26 | 19 | 24 | 33 | 36 | 34 | 50 | 61 |
Región CABA | |||||||||||||
Ciudad Autónoma de Buenos Aires | Ciudad de Buenos Aires | 0 | 0 | 652 | 1584 | 979 | 700 | 1472 | 1760 | 2060 | 2417 | 2487 | 2524 |
Región Cuyo | |||||||||||||
Mendoza | Mendoza | 176 | 164 | 210 | 200 | 128 | 86 | 152 | 186 | 222 | 277 | 345 | 332 |
Mendoza | San Rafael | 10 | 14 | 12 | 13 | 10 | 4 | 12 | 14 | 12 | 14 | 18 | 18 |
San Juan | San Juan | 29 | 20 | 30 | 32 | 33 | 21 | 21 | 28 | 30 | 36 | 65 | 57 |
San Luis | San Luis | 12 | 11 | 13 | 16 | 10 | 8 | 10 | 12 | 16 | 16 | 16 | 21 |
Región Córdoba | |||||||||||||
Córdoba | Córdoba | 209 | 185 | 252 | 238 | 189 | 140 | 234 | 272 | 284 | 330 | 398 | 400 |
Córdoba | Río Cuarto | 8 | 8 | 7 | 9 | 6 | 4 | 13 | 17 | 17 | 18 | 16 | 16 |
Región Litoral | |||||||||||||
Chaco | Resistencia | 31 | 28 | 30 | 30 | 26 | 14 | 29 | 31 | 28 | 32 | 42 | 40 |
Corrientes | Corrientes | 22 | 18 | 23 | 28 | 20 | 18 | 26 | 40 | 60 | 56 | 63 | 64 |
Entre Ríos | Paraná | 5 | 8 | 12 | 12 | 10 | 7 | 5 | 8 | 12 | 14 | 14 | 11 |
Formosa | Formosa | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | 8 | 15 | 20 |
Misiones | Puerto Iguazú | 66 | 68 | 102 | 127 | 77 | 42 | 98 | 122 | 182 | 240 | 264 | 217 |
Misiones | Posadas | 38 | 28 | 37 | 41 | 34 | 30 | 39 | 58 | 65 | 72 | 76 | 74 |
Santa Fe | Rosario | 73 | 68 | 62 | 58 | 44 | 26 | 64 | 66 | 77 | 96 | 72 | 82 |
Santa Fe | Santa Fe | 8 | 10 | 10 | 14 | 13 | 8 | 10 | 10 | 14 | 20 | 16 | 18 |
Región Norte | |||||||||||||
Catamarca | San Fernando del Valle de Catamarca | 14 | 12 | 13 | 11 | 11 | 8 | 12 | 14 | 12 | 14 | 18 | 22 |
Jujuy | San Salvador de Jujuy | 46 | 52 | 64 | 68 | 46 | 34 | 54 | 60 | 66 | 81 | 98 | 94 |
La Rioja | La Rioja | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 4 | 2 | 8 | 10 | 9 | 12 | 21 |
Salta | Salta | 107 | 110 | 130 | 135 | 92 | 60 | 126 | 157 | 188 | 240 | 282 | 260 |
Santiago del Estero | Santiago del Estero | 22 | 18 | 32 | 30 | 20 | 18 | 22 | 28 | 32 | 34 | 44 | 44 |
Santiago del Estero | Rio Hondo | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
Tucumán | San Miguel de Tucumán | 93 | 92 | 92 | 88 | 64 | 47 | 74 | 93 | 113 | 130 | 160 | 170 |
Región Patagonia | |||||||||||||
Chubut | Comodoro Rivadavia | 54 | 48 | 60 | 67 | 55 | 46 | 66 | 63 | 104 | 109 | 115 | 116 |
Chubut | Trelew | 58 | 46 | 50 | 48 | 36 | 26 | 46 | 44 | 64 | 90 | 82 | 78 |
Chubut | Esquel | 19 | 16 | 18 | 14 | 9 | 10 | 18 | 22 | 23 | 21 | 28 | 27 |
Chubut | Puerto Madryn | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9 | 9 | 14 | 30 | 30 | 26 |
La Pampa | Santa Rosa | 10 | 11 | 14 | 12 | 8 | 8 | 9 | 16 | 18 | 18 | 15 | 16 |
Neuquén | Neuquén | 94 | 98 | 132 | 130 | 88 | 77 | 111 | 130 | 160 | 184 | 193 | 201 |
Neuquén | San Martín de los Andes | 20 | 20 | 17 | 18 | 12 | 8 | 60 | 77 | 44 | 45 | 48 | 48 |
Río Negro | San Carlos de Bariloche | 352 | 315 | 276 | 242 | 122 | 114 | 332 | 406 | 366 | 400 | 476 | 468 |
Río Negro | Viedma | 9 | 12 | 14 | 12 | 12 | 8 | 12 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 |
Santa Cruz | El Calafate | 100 | 100 | 127 | 98 | 48 | 24 | 64 | 86 | 103 | 144 | 221 | 226 |
Santa Cruz | Río Gallegos | 36 | 33 | 42 | 44 | 40 | 28 | 45 | 46 | 48 | 49 | 63 | 74 |
Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur | Ushuaia | 146 | 109 | 128 | 112 | 68 | 46 | 133 | 174 | 204 | 178 | 196 | 198 |
Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur | Río Grande | 23 | 21 | 32 | 29 | 20 | 10 | 14 | 20 | 22 | 18 | 46 | 49 |
Total | |||||||||||||
- | - | 3618 | 3331 | 3913 | 3747 | 2485 | 1783 | 3570 | 4339 | 4857 | 5592 | 6447 | 6469 |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. | |||||||||||||
Nota: El Aeroparque Jorge Newbery se mantuvo cerrado por reformas entre agosto 2020 y febrero 2021. |
El ranking entre las ciudades con mayor cantidad de vuelos de cabotaje para el año 2021 ubican a Ciudad de Buenos Aires, Ezeiza y San Carlos de Bariloche, en dicho orden, como los principales destinos con 16.634, 5.496 y 3.868, respectivamente.
Dentro de los 20 destinos más importantes del año, Corrientes, San Carlos de Bariloche y Ezeiza son aquellos que más crecieron con respecto al año anterior, con un aumento del 167,8%, 138,1% y 122,9%, respectivamente. Contrariamente, aquellos que menos crecieron (o decrecieron) fueron Mar del Plata (-15,6%), Puerto Iguazú (-15,6%) y Comodoro Rivadavia (-15,6%).
Ciudad | Posición | Frecuencias | var % i.a | var % vs 2019 | Participación 2021 (%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 2020 | 2019 | 2021 | 2020 | 2019 | ||||
Ciudad de Buenos Aires | 1 | 1 | 1 | 16634 | 9192 | 47687 | 81,0% | −65,1% | 33,2% |
Ezeiza | 2 | 3 | 6 | 5496 | 2466 | 5234 | 122,9% | 5,0% | 11,0% |
San Carlos de Bariloche | 3 | 5 | 4 | 3868 | 1624 | 6448 | 138,1% | −40,0% | 7,7% |
Córdoba | 4 | 2 | 2 | 3132 | 2491 | 11805 | 25,8% | −73,5% | 6,2% |
Mendoza | 5 | 4 | 3 | 2478 | 1665 | 7808 | 48,8% | −68,3% | 4,9% |
Salta | 6 | 7 | 7 | 1886 | 1224 | 5181 | 54,1% | −63,6% | 3,8% |
Ushuaia | 7 | 8 | 10 | 1692 | 1209 | 3756 | 40,0% | −54,9% | 3,4% |
Puerto Iguazú | 8 | 6 | 5 | 1604 | 1392 | 5996 | 15,3% | −73,2% | 3,2% |
Neuquén | 9 | 10 | 9 | 1600 | 1014 | 4598 | 57,7% | −65,2% | 3,2% |
El Calafate | 10 | 11 | 15 | 1342 | 874 | 2518 | 53,6% | −46,7% | 2,7% |
San Miguel de Tucumán | 11 | 12 | 11 | 1216 | 808 | 3660 | 50,5% | −66,8% | 2,4% |
Comodoro Rivadavia | 12 | 13 | 12 | 904 | 752 | 3230 | 20,2% | −72,0% | 1,8% |
Rosario | 13 | 15 | 14 | 789 | 620 | 2521 | 27,3% | −68,7% | 1,6% |
San Salvador de Jujuy | 14 | 17 | 17 | 762 | 386 | 1893 | 97,7% | −59,7% | 1,5% |
Trelew | 15 | 16 | 18 | 668 | 487 | 1852 | 37,3% | −63,9% | 1,3% |
Posadas | 16 | 20 | 20 | 592 | 288 | 1480 | 105,4% | −60,0% | 1,2% |
Mar del Plata | 17 | 14 | 13 | 564 | 668 | 2659 | −15,6% | −78,8% | 1,1% |
Río Gallegos | 18 | 19 | 21 | 547 | 300 | 1080 | 82,0% | −49,3% | 1,1% |
Corrientes | 19 | 24 | 23 | 440 | 164 | 860 | 167,8% | −48,8% | 0,9% |
Resto | - | - | - | 3928 | 2176 | 11202 | 80,5% | −64,9% | 7,8% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
Al observar los vuelos de cabotaje según compañía aérea, Aerolíneas Argentinas, fue la que registró mayor cantidad de vuelos, explicando el 75,8% de las frecuencias aéreas de cabotaje del país (38.020). Le siguen JetSMART Airlines con 12,4% (6.217 frecuencias) y Flybondi con 10,4% (5.233).
En relación a las ciudades de destino por compañía aérea, se observó que Aerolíneas Argentinas es la principal compañía aérea del país, conectando con 38 localidades a lo largo de todo el territorio nacional. En segundo lugar, le sigue JetSMART Airlines, con 16 destinos, y, en tercer lugar, Flybondi con 14. Por su parte, LADE - Líneas Aéreas del Estado ofrece vuelos hacia 11 ciudades.
Ciudad | Aerolíneas Argentinas | Flybondi | JetSMART Airlines | LADE | Total |
---|---|---|---|---|---|
Ciudad de Buenos Aires | 12361 | 2088 | 2182 | 0 | 16631 |
Ezeiza | 4543 | 404 | 546 | 0 | 5493 |
San Carlos de Bariloche | 2268 | 678 | 904 | 18 | 3868 |
Córdoba | 2430 | 326 | 375 | 0 | 3131 |
Mendoza | 1839 | 202 | 429 | 0 | 2470 |
Salta | 1224 | 256 | 408 | 0 | 1888 |
Ushuaia | 1476 | 0 | 132 | 82 | 1690 |
Puerto Iguazú | 1147 | 204 | 253 | 0 | 1604 |
Neuquén | 1008 | 144 | 430 | 17 | 1599 |
El Calafate | 1203 | 0 | 89 | 50 | 1342 |
San Miguel de Tucumán | 828 | 168 | 220 | 0 | 1216 |
Comodoro Rivadavia | 766 | 0 | 30 | 108 | 904 |
Rosario | 726 | 0 | 62 | 0 | 788 |
San Salvador de Jujuy | 526 | 208 | 28 | 0 | 762 |
Trelew | 516 | 126 | 0 | 26 | 668 |
Posadas | 352 | 180 | 60 | 0 | 592 |
Mar del Plata | 563 | 0 | 0 | 0 | 563 |
Río Gallegos | 361 | 0 | 0 | 186 | 547 |
Corrientes | 222 | 152 | 66 | 0 | 440 |
San Martín de los Andes | 418 | 0 | 0 | 0 | 418 |
San Juan | 394 | 0 | 0 | 0 | 394 |
Bahía Blanca | 352 | 0 | 0 | 25 | 377 |
Resistencia | 362 | 0 | 0 | 0 | 362 |
Santiago del Estero | 244 | 97 | 0 | 0 | 341 |
Río Grande | 195 | 0 | 0 | 108 | 303 |
Esquel | 220 | 0 | 0 | 0 | 220 |
San Luis | 160 | 0 | 0 | 0 | 160 |
San Fernando del Valle de Catamarca | 159 | 0 | 0 | 0 | 159 |
Santa Rosa | 154 | 0 | 0 | 0 | 154 |
San Rafael | 152 | 0 | 0 | 0 | 152 |
Santa Fe | 150 | 0 | 0 | 0 | 150 |
Viedma | 140 | 0 | 0 | 0 | 140 |
Río Cuarto | 138 | 0 | 0 | 0 | 138 |
Puerto Madryn | 102 | 0 | 0 | 19 | 121 |
Paraná | 118 | 0 | 0 | 0 | 118 |
La Rioja | 94 | 0 | 0 | 0 | 94 |
Formosa | 56 | 0 | 0 | 0 | 56 |
Rio Hondo | 48 | 0 | 0 | 0 | 48 |
Perito Moreno | 0 | 0 | 0 | 12 | 12 |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
A continuación, se describe un gráfico de concentración para las distintas regiones en el año 2021. Esta visualización representa la participación acumulada de vuelos de cabotaje en cada región de destino; si todas las regiones recibiesen la misma cantidad de vuelos aterrizados, se observarían 7 compartimentos iguales (de alrededor de un 15% de los vuelos cada uno). Como se percibe, en el año 2021, la distribución de los vuelos de cabotaje según región de destino no fue equitativa dado que aproximadamente el 50% de los arribos se concentraron mayormente en la CABA y Patagonia, como sucedió en los años anteriores.
Con el objetivo de medir la concentración de las frecuencias aéreas por provincia de destino, se construyó el Índice de Herfindahl (IH)12. Cuanto mayor es el valor del mismo, mayor es la concentración de los vuelos en determinadas provincias (se considera que toma valores altos cuando es mayor de 18%). En el 2021, el IH fue del 15,1% y presentó un crecimiento de 1.3 p.p. respecto del año anterior y un decrecimiento de -0.8 p.p. en relación a 2019.
Ciudad | 2019 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|
Ciudad Autónoma de Buenos Aires | 34,9% | 30,0% | 33,2% |
Buenos Aires | 10,8% | 15,0% | 12,8% |
Córdoba | 8,9% | 8,0% | 6,5% |
Mendoza | 6,0% | 6,0% | 5,2% |
Misiones | 5,5% | 5,0% | 4,4% |
Río Negro | 4,9% | 5,0% | 8,0% |
Chubut | 4,2% | 4,0% | 3,8% |
Neuquén | 3,8% | 4,0% | 4,0% |
Salta | 3,8% | 4,0% | 3,8% |
Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur | 3,3% | 5,0% | 4,0% |
Tucumán | 2,7% | 3,0% | 2,4% |
Santa Cruz | 2,6% | 4,0% | 3,8% |
Santa Fe | 2,5% | 2,0% | 1,9% |
Jujuy | 1,4% | 1,0% | 1,5% |
Chaco | 1,1% | 1,0% | 0,7% |
Corrientes | 0,6% | 1,0% | 0,9% |
Santiago del Estero | 0,6% | 0,0% | 0,8% |
San Juan | 0,5% | 1,0% | 0,8% |
Formosa | 0,4% | 0,0% | 0,1% |
Catamarca | 0,3% | 0,0% | 0,3% |
Entre Ríos | 0,3% | 0,0% | 0,2% |
La Rioja | 0,3% | 0,0% | 0,2% |
San Luis | 0,3% | 0,0% | 0,3% |
La Pampa | 0,2% | 0,0% | 0,3% |
Índice de Herfindahl | 15,9% | 13,8% | 15,1% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
En cuanto a la concentración de las frecuencias aéreas por compañía aérea, también se utilizó el IH. En el año 2021 se registró un valor cercano a 60,1%, lo que implica un crecimiento de 7 p.p. respecto al año anterior, y un crecimiento de 8 p.p. con respecto al 2019. En este marco, Aerolíneas Argentinas se posicionó como el principal actor del mercado, concentrando un 75,8% de las frecuencias aéreas totales de cabotaje al interior del país.
Ciudad | 2019 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|
Aerolíneas Argentinas | 68,8% | 69,8% | 75,8% |
Flybondi | 6,9% | 6,1% | 10,4% |
JetSMART Airlines | 2,8% | 5,5% | 12,4% |
LADE - Líneas Aéreas Del Estado | 0,4% | 0,4% | 1,3% |
Otras aerolíneas | 21,2% | 18,2% | 0,0% |
Índice de Herfindahl | 52,4% | 52,7% | 60,1% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
6.3 Transporte Aéreo Internacional
En el año 2021, la conectividad aérea hacia la Argentina se estableció con 41 ciudades en 20 países, a través de vuelos directos a las mismas. En dicho período, se registró un total de 5.760 vuelos internacionales que arribaron a Argentina, presentando una caída de 45,8%, en relación al año previo.
Contando el total de vuelos internacionales hacia y a Argentina en 2021, hubo 2.625.331 plazas disponibles. Este valor supone una reducción del 40,62% frente al año anterior y una disminución del 85,05% con respecto al 2019.
En total, 1.946.954 pasajeros viajaron en vuelos internacionales desde y hacia Argentina en todo el año. Al comparar ese valor contra un año atrás, esa cifra supone un incremento del 67,67%. Sin embargo, cuando se toma ese valor frente dos períodos previos, el mismo supone un decrecimiento del 62,19%.
Mes | América | África | Asia | Europa | Oceanía | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | Vuelos | var % i.a | var % vs 2019 | |
Enero | 658 | −80% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 98 | −70% | −80% | 0 | −100% | −100% |
Febrero | 505 | −80% | −90% | 100% | 0% | 1 | 0 | 0% | 0% | 70 | −80% | −80% | 0 | −100% | −100% |
Marzo | 478 | −80% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 83 | −60% | −80% | 0 | −100% | −100% |
Abril | 227 | 980% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 49 | 1.530% | −90% | 0 | −100% | −100% |
Mayo | 251 | 660% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | −100% | 0% | 50 | 260% | −90% | 0 | −100% | −100% |
Junio | 216 | 1.250% | −90% | 0% | 100% | 1 | 1 | 100% | 100% | 60 | 760% | −80% | 0 | −100% | −100% |
Julio | 121 | 760% | −100% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 48 | 200% | −90% | 0 | 0% | −100% |
Agosto | 170 | 960% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 62 | 380% | −80% | 0 | 0% | −100% |
Septiembre | 199 | 310% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 72 | 200% | −80% | 0 | 0% | −100% |
Octubre | 358 | 230% | −90% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 85 | 170% | −80% | 1 | 100% | −90% |
Noviembre | 766 | 180% | −70% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 106 | 50% | −70% | 0 | −100% | −100% |
Diciembre | 1048 | 110% | −70% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0% | 0% | 145 | 50% | −60% | 0 | 0% | −100% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
Con respecto al origen de los vuelos internacionales según continente, es América la región con mayores frecuencias aéreas hacia Argentina (84,3%), seguido por Europa (15,7%). Por otro lado, los continentes que registraron menor cantidad de vuelos internacionales hacia Argentina fueron África, Asia y Oceanía (menos del 1%).
Con respecto al origen de los vuelos internacionales por país de procedencia, se observa que se recibieron principalmente vuelos procedentes de Estados Unidos, Brasil y Chile, en dicho orden. El primero concentró el 19,9%% del total de vuelos internacionales hacia la Argentina, el segundo, el 13,9%% y, el tercero, el 13,4%%.
Se observa que el orden de los países es similar al del año anterior. En dicha oportunidad, el ranking de países por relevancia se ordenaba Brasil, Chile y Estados Unidos.
País | Compañía Aérea | Frecuencias | var % i.a | var % vs 2019 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 2020 | 2019 | ||||
América Central y Caribe | ||||||
Cuba | Cubana de Aviación | 5 | 17 | 48 | −70,6% | −89,6% |
Panamá | Copa Airlines | 313 | 368 | 1408 | −14,9% | −77,8% |
República Dominicana | Aerolíneas Argentinas | 27 | 20 | 143 | 35,0% | −81,1% |
América del Norte | ||||||
Canadá | Air Canada | 1 | 0 | 41 | 0% | −97,6% |
Estados Unidos | Aerolíneas Argentinas | 320 | 218 | 681 | 46,8% | −53,0% |
Estados Unidos | American Airlines | 531 | 409 | 1335 | 29,8% | −60,2% |
Estados Unidos | Delta Air Lines | 92 | 61 | 327 | 50,8% | −71,9% |
Estados Unidos | LATAM | 13 | 73 | 354 | −82,2% | −96,3% |
Estados Unidos | United Airlines | 145 | 104 | 647 | 39,4% | −77,6% |
México | Aerolíneas Argentinas | 58 | 78 | 226 | −25,6% | −74,3% |
México | Aeroméxico | 139 | 113 | 360 | 23,0% | −61,4% |
América del Sur | ||||||
Bolivia | Aerolíneas Argentinas | 72 | 88 | 393 | −18,2% | −81,7% |
Bolivia | Amaszonas | 4 | 5 | 0 | −20,0% | 0% |
Bolivia | Boliviana de Aviación | 192 | 141 | 443 | 36,2% | −56,7% |
Brasil | Aerolíneas Argentinas | 334 | 807 | 2806 | −58,6% | −88,1% |
Brasil | Air Canada | 12 | 0 | 0 | 0% | 0% |
Brasil | Azul Linhas Aereas Brasileiras | 4 | 190 | 925 | −97,9% | −99,6% |
Brasil | Emirates Airline | 2 | 45 | 246 | −95,6% | −99,2% |
Brasil | Ethiopian Airlines | 19 | 73 | 194 | −74,0% | −90,2% |
Brasil | Flybondi | 6 | 26 | 13 | −76,9% | −53,8% |
Brasil | Gol Transportes Aéreos | 19 | 555 | 2474 | −96,6% | −99,2% |
Brasil | LATAM | 212 | 397 | 1828 | −46,6% | −88,4% |
Brasil | Swiss International Air Lines | 21 | 0 | 0 | 0% | 0% |
Brasil | Turkish Airlines | 75 | 76 | 299 | −1,3% | −74,9% |
Chile | Aerolíneas Argentinas | 187 | 144 | 542 | 29,9% | −65,5% |
Chile | Aerovías DAP | 4 | 1 | 22 | 300,0% | −81,8% |
Chile | JetSMART Airlines | 76 | 83 | 378 | −8,4% | −79,9% |
Chile | LATAM | 258 | 489 | 1906 | −47,2% | −86,5% |
Chile | Sky Airline | 145 | 163 | 668 | −11,0% | −78,3% |
Colombia | Aerolíneas Argentinas | 76 | 88 | 313 | −13,6% | −75,7% |
Colombia | Avianca | 208 | 112 | 366 | 85,7% | −43,2% |
Ecuador | Aerolíneas Argentinas | 5 | 3 | 0 | 66,7% | 0% |
Paraguay | Aerolíneas Argentinas | 147 | 145 | 439 | 1,4% | −66,5% |
Paraguay | Air Europa | 1 | 54 | 273 | −98,1% | −99,6% |
Paraguay | Flybondi | 1 | 6 | 185 | −83,3% | −99,5% |
Paraguay | Paranair | 236 | 85 | 371 | 177,6% | −36,4% |
Perú | Aerolíneas Argentinas | 85 | 87 | 353 | −2,3% | −75,9% |
Perú | Estelar Latinoamerica | 3 | 3 | 0 | 0,0% | 0% |
Perú | JetSMART Airlines | 5 | 1 | 0 | 400,0% | 0% |
Perú | LATAM | 213 | 527 | 2517 | −59,6% | −91,5% |
Perú | Sky Airline | 15 | 3 | 1 | 400,0% | 1.400,0% |
Uruguay | Aerolíneas Argentinas | 115 | 282 | 1249 | −59,2% | −90,8% |
Uruguay | Avianca | 1 | 2 | 67 | −50,0% | −98,5% |
Uruguay | Flybondi | 6 | 6 | 60 | 0,0% | −90,0% |
Uruguay | LATAM | 3 | 0 | 12 | 0% | −75,0% |
Asia | ||||||
Rusia | Aerolíneas Argentinas | 9 | 0 | 0 | 0% | 0% |
Europa | ||||||
Alemania | Lufthansa | 114 | 98 | 355 | 16,3% | −67,9% |
España | Aerolíneas Argentinas | 138 | 111 | 364 | 24,3% | −62,1% |
España | Air Europa | 114 | 99 | 370 | 15,2% | −69,2% |
España | Iberia Airlines | 218 | 133 | 361 | 63,9% | −39,6% |
España | Level | 62 | 74 | 341 | −16,2% | −81,8% |
Francia | Air France | 86 | 116 | 354 | −25,9% | −75,7% |
Italia | Aerolíneas Argentinas | 4 | 56 | 342 | −92,9% | −98,8% |
Italia | ITA Airways | 5 | 81 | 359 | −93,8% | −98,6% |
Países Bajos | KLM | 124 | 123 | 324 | 0,8% | −61,7% |
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte | British Airways | 13 | 88 | 342 | −85,2% | −96,2% |
Suiza | Edelweiss Air | 7 | 22 | 95 | −68,2% | −92,6% |
Suiza | Swiss International Air Lines | 9 | 3 | 0 | 200,0% | 0% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
La ciudad que presentó mayor cantidad de frecuencias hacia la Argentina en el año 2021 fue Santiago, con 664 frecuencias. En segundo lugar, se encuentra Miami con 613 frecuencias anuales, seguida, en tercer lugar, por la ciudad de São Paulo con 542 frecuencias anuales.
Por otro lado, las ciudades que en el año 2021 registraron mayores crecimientos interanuales fueron Atlanta (52%) y, en menor medida, Miami (45%) y Bogotá (38%). Por lo contrario, Río de Janeiro, Montevideo y Lima fueron las ciudades que registraron las mayores caídas respecto al año anterior (-79%, -69% y -54% respectivamente).
Ciudad | Posición | Frecuencias | var % i.a | var % vs 2019 | Participación 2021 (%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 2020 | 2019 | 2021 | 2020 | 2019 | ||||
Santiago | 1 | 1 | 1 | 664 | 1011 | 3938 | −34,0% | −83,0% | 12,5% |
Miami | 2 | 5 | 7 | 613 | 422 | 1197 | 45,0% | −49,0% | 11,6% |
São Paulo | 3 | 2 | 2 | 542 | 830 | 3571 | −35,0% | −85,0% | 10,2% |
Madrid | 4 | 8 | 9 | 469 | 342 | 1095 | 37,0% | −57,0% | 8,8% |
Asunción | 5 | 7 | 5 | 385 | 354 | 1611 | 9,0% | −76,0% | 7,3% |
Lima | 6 | 3 | 3 | 320 | 694 | 3299 | −54,0% | −90,0% | 6,0% |
Panamá | 7 | 6 | 6 | 314 | 369 | 1410 | −15,0% | −78,0% | 5,9% |
Bogotá | 8 | 12 | 16 | 279 | 202 | 682 | 38,0% | −59,0% | 5,3% |
Santa Cruz de la Sierra | 9 | 11 | 11 | 266 | 231 | 851 | 15,0% | −69,0% | 5,0% |
Houston | 10 | 22 | 21 | 144 | 105 | 357 | 37,0% | −60,0% | 2,7% |
México DF | 11 | 19 | 20 | 139 | 114 | 361 | 22,0% | −61,0% | 2,6% |
Nueva York | 12 | 20 | 10 | 130 | 114 | 955 | 14,0% | −86,0% | 2,5% |
Amsterdam | 13 | 16 | 28 | 125 | 124 | 325 | 1,0% | −62,0% | 2,4% |
Dallas-Fort Worth | 14 | 23 | 25 | 119 | 102 | 348 | 17,0% | −66,0% | 2,2% |
Frankfurt am Main | 15 | 24 | 22 | 117 | 101 | 356 | 16,0% | −67,0% | 2,2% |
Río de Janeiro | 16 | 4 | 4 | 114 | 547 | 2067 | −79,0% | −94,0% | 2,2% |
Atlanta | 17 | 31 | 27 | 93 | 61 | 326 | 52,0% | −71,0% | 1,8% |
París | 18 | 17 | 24 | 90 | 119 | 353 | −24,0% | −75,0% | 1,7% |
Montevideo | 19 | 10 | 8 | 77 | 245 | 1131 | −69,0% | −93,0% | 1,5% |
Resto | - | - | - | 300 | 1280 | 5618 | −77,0% | −95,0% | 5,7% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
Con respecto a las posiciones en el ranking 2021, la ciudad que más escaló fue Atlanta, ubicándose en el puesto número N° 17 luego de haber estado el año anterior en la posición N° 31. A la misma, le sigue Houston, la cual pasó del puesto 22 al 10.
Ciudad | Enero | Febrero | Marzo | Abril | Mayo | Junio | Julio | Agosto | Septiembre | Octubre | Noviembre | Diciembre |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alemania | ||||||||||||
Frankfurt am Main | 11 | 11 | 9 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 10 | 10 | 16 | 26 |
Bolivia | ||||||||||||
Santa Cruz de la Sierra | 36 | 37 | 29 | 22 | 17 | 11 | 3 | 7 | 8 | 16 | 32 | 48 |
Brasil | ||||||||||||
Florianópolis | 9 | 7 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 |
Río de Janeiro | 28 | 14 | 17 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4 | 16 | 21 |
Salvador | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
São Paulo | 76 | 56 | 44 | 20 | 21 | 9 | 7 | 15 | 16 | 51 | 96 | 131 |
Chile | ||||||||||||
Santiago | 92 | 70 | 65 | 10 | 14 | 11 | 1 | 8 | 15 | 58 | 135 | 185 |
Colombia | ||||||||||||
Bogotá | 36 | 35 | 26 | 14 | 18 | 16 | 8 | 11 | 10 | 23 | 39 | 43 |
España | ||||||||||||
Barcelona | 9 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 0 | 2 | 3 | 3 | 8 | 16 |
Madrid | 43 | 31 | 38 | 25 | 26 | 33 | 30 | 37 | 40 | 47 | 55 | 64 |
Estados Unidos | ||||||||||||
Atlanta | 13 | 8 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 6 | 11 | 15 |
Dallas-Fort Worth | 28 | 10 | 8 | 5 | 4 | 14 | 2 | 0 | 0 | 7 | 22 | 19 |
Houston | 13 | 8 | 8 | 3 | 8 | 11 | 6 | 7 | 11 | 18 | 27 | 24 |
Miami | 62 | 41 | 51 | 47 | 57 | 55 | 43 | 52 | 51 | 47 | 55 | 52 |
Nueva York | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 11 | 19 | 25 | 33 | 33 |
Francia | ||||||||||||
París | 15 | 7 | 9 | 6 | 5 | 4 | 2 | 5 | 8 | 8 | 10 | 11 |
Italia | ||||||||||||
Roma | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
México | ||||||||||||
Cancún | 14 | 10 | 13 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
México DF | 28 | 18 | 17 | 2 | 5 | 4 | 3 | 7 | 8 | 9 | 18 | 20 |
Panamá | ||||||||||||
Panamá | 46 | 29 | 42 | 19 | 19 | 17 | 5 | 10 | 10 | 17 | 34 | 66 |
Paraguay | ||||||||||||
Asunción | 36 | 44 | 54 | 33 | 29 | 26 | 11 | 19 | 15 | 28 | 38 | 52 |
Países Bajos | ||||||||||||
Amsterdam | 12 | 10 | 15 | 8 | 7 | 9 | 8 | 9 | 8 | 10 | 14 | 15 |
Perú | ||||||||||||
Lima | 41 | 38 | 33 | 13 | 15 | 14 | 14 | 12 | 14 | 14 | 45 | 67 |
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte | ||||||||||||
Londres | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
República Dominicana | ||||||||||||
Punta Cana | 10 | 8 | 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Rusia | ||||||||||||
Moscú | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Suiza | ||||||||||||
Zurich | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 4 | 0 | 1 |
Uruguay | ||||||||||||
Montevideo | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | 8 | 10 | 18 | 31 |
Punta del Este | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 9 | 8 | 28 |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
Según el ranking de las compañías aéreas, nuevamente, fue Aerolíneas Argentinas la que registró mayor cantidad de vuelos internacionales (1.783 frecuencias anuales), acaparando un 30,1% de los vuelos hacia Argentina. La segunda compañía en participación de mercado, con un 14,3%, fue LATAM, la cual realizó 847 vuelos.
Una de las compañías que ganó más posiciones en el año 2021 fue Paranair, subiendo 14 posiciones en relación al año anterior (del puesto N° 18 al N° 5). En segundo lugar, se encuentra Delta Air Lines, pasando de la posición N° 27 a la N° 15.
Compañía Aérea | Posición | Frecuencias | var % i.a | var % vs 2019 | Participación 2021 (%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 2020 | 2019 | 2021 | 2020 | 2019 | ||||
Aerolíneas Argentinas | 1 | 1 | 1 | 1585 | 2146 | 7853 | −26,0% | −80,0% | 29,9% |
LATAM | 2 | 2 | 2 | 700 | 1559 | 6967 | −55,0% | −90,0% | 13,2% |
American Airlines | 3 | 4 | 5 | 531 | 409 | 1337 | 30,0% | −60,0% | 10,0% |
Copa Airlines | 4 | 5 | 4 | 313 | 370 | 1419 | −15,0% | −78,0% | 5,9% |
Paranair | 5 | 18 | 14 | 238 | 86 | 372 | 177,0% | −36,0% | 4,5% |
Iberia Airlines | 6 | 12 | 15 | 218 | 133 | 364 | 64,0% | −40,0% | 4,1% |
Avianca | 7 | 8 | 7 | 209 | 188 | 854 | 11,0% | −76,0% | 3,9% |
Boliviana de Aviación | 8 | 11 | 12 | 192 | 141 | 444 | 36,0% | −57,0% | 3,6% |
Sky Airline | 9 | 9 | 8 | 161 | 166 | 669 | −3,0% | −76,0% | 3,0% |
United Airlines | 10 | 15 | 9 | 146 | 104 | 651 | 40,0% | −78,0% | 2,8% |
Aeroméxico | 11 | 14 | 16 | 139 | 116 | 362 | 20,0% | −62,0% | 2,6% |
KLM | 12 | 6 | 10 | 125 | 197 | 646 | −37,0% | −81,0% | 2,4% |
Lufthansa | 13 | 16 | 18 | 118 | 99 | 359 | 19,0% | −67,0% | 2,2% |
Air Europa | 14 | 10 | 11 | 117 | 154 | 644 | −24,0% | −82,0% | 2,2% |
Delta Air Lines | 15 | 27 | 24 | 92 | 61 | 327 | 51,0% | −72,0% | 1,7% |
Air France | 16 | 13 | 19 | 86 | 117 | 358 | −26,0% | −76,0% | 1,6% |
JetSMART Airlines | 17 | 19 | 13 | 81 | 84 | 378 | −4,0% | −79,0% | 1,5% |
Turkish Airlines | 18 | 22 | 26 | 75 | 76 | 299 | −1,0% | −75,0% | 1,4% |
Level | 19 | 25 | 23 | 62 | 74 | 341 | −16,0% | −82,0% | 1,2% |
Resto | - | - | - | 114 | 1285 | 5601 | −91,0% | −98,0% | 2,2% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
En relación a los vuelos internacionales según el aeropuerto de destino, en el año 2021 el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza recibió el 82% de los arribos internacionales, seguido por el Aeroparque Jorge Newbery con el 14,4% de participación. De los aeropuertos del interior, el más relevante fue el Aeropuerto Int. El Plumerillo/Gob. Francisco Gabrielli de Mendoza con un 2,2% de los vuelos.
En 2021, el índice de Herfindahl del origen de los vuelos hacia Argentina fue 10,7%, lo que supone una reducción de -5.9 p.p con respecto al año anterior. En este marco, los vuelos desde Brasil, Chile y Estados Unidos concentran aproximadamente más de la mitad de las frecuencias aéreas internacionales totales hacia Argentina.
País | 2019 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|
Estados Unidos | 9,3% | 9,4% | 19,9% |
Brasil | 31,4% | 34,1% | 13,9% |
Chile | 17,4% | 15,3% | 13,4% |
España | 4,7% | 4,8% | 9,2% |
Paraguay | 4,8% | 4,0% | 7,1% |
Panamá | 4,9% | 4,9% | 6,7% |
Perú | 8,5% | 7,2% | 6,4% |
Colombia | 2,2% | 2,6% | 5,8% |
Bolivia | 2,0% | 2,6% | 4,9% |
México | 1,6% | 2,2% | 3,4% |
Uruguay | 6,5% | 5,7% | 2,2% |
Países Bajos | 0,7% | 1,1% | 2,1% |
Alemania | 0,8% | 0,9% | 2,0% |
Francia | 0,8% | 1,1% | 1,5% |
República Dominicana | 0,3% | 0,2% | 0,5% |
Suiza | 0,2% | 0,2% | 0,3% |
Italia | 1,6% | 1,3% | 0,2% |
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte | 1,6% | 1,3% | 0,2% |
Cuba | 0,1% | 0,2% | 0,1% |
Ecuador | 0,0% | 0,0% | 0,1% |
Venezuela | 0,2% | 0,2% | 0,1% |
Canadá | 0,1% | 0,0% | 0,0% |
Nueva Zelandia | 0,4% | 0,6% | 0,0% |
Sudáfrica | 0,0% | 0,0% | 0,0% |
Índice de Herfindahl | 15,8% | 16,6% | 10,7% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
En el año 2021, volaban al país 35 aerolíneas, en comparación a las 42 que lo hacían un año antes. Para medir el nivel de concentración de vuelos internacionales según compañía aérea, se utilizó aquí también el Índice de Herfindahl. Para el 2021, el índice registra un valor de 13,6%, lo que supone una reducción de -2.2p.p. con respecto al año anterior. En este contexto, Aerolíneas Argentinas fue la empresa que registró la mayor cantidad de vuelos internacionales, aproximadamente un tercio del total de frecuencias, seguida por LATAM.
Compañía aérea | 2019 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|
Aerolíneas Argentinas | 28,3% | 31,0% | 30,1% |
LATAM | 24,1% | 21,4% | 14,3% |
American Airlines | 3,9% | 4,5% | 9,6% |
Copa Airlines | 4,9% | 4,9% | 6,7% |
Paranair | 1,4% | 1,0% | 4,6% |
Avianca | 2,7% | 2,5% | 4,5% |
Iberia Airlines | 1,6% | 1,8% | 3,8% |
Boliviana de Aviación | 1,0% | 1,7% | 3,5% |
Sky Airline | 2,6% | 2,3% | 2,7% |
United Airlines | 1,5% | 1,0% | 2,5% |
Aeroméxico | 1,1% | 1,5% | 2,4% |
KLM | 1,5% | 1,8% | 2,1% |
Air Europa | 1,5% | 1,4% | 2,0% |
Lufthansa | 0,8% | 0,9% | 2,0% |
Delta Air Lines | 0,7% | 0,6% | 1,6% |
Air France | 0,8% | 1,1% | 1,5% |
JetSMART Airlines | 1,3% | 1,1% | 1,4% |
Turkish Airlines | 0,7% | 0,7% | 1,3% |
Level | 0,8% | 0,7% | 1,0% |
Ethiopian Airlines | 0,4% | 0,7% | 0,4% |
Gol Transportes Aéreos | 8,7% | 8,9% | 0,4% |
Air Canada | 0,5% | 0,7% | 0,2% |
British Airways | 0,8% | 0,8% | 0,2% |
Flybondi | 0,6% | 0,4% | 0,2% |
Aerovías DAP | 0,0% | 0,0% | 0,1% |
Amaszonas | 0,9% | 0,8% | 0,1% |
Azul Linhas Aereas Brasileiras | 2,6% | 2,5% | 0,1% |
Cubana de Aviación | 0,1% | 0,2% | 0,1% |
Edelweiss Air | 0,2% | 0,2% | 0,1% |
Estelar Latinoamerica | 0,2% | 0,2% | 0,1% |
ITA Airways | 0,8% | 0,7% | 0,1% |
Emirates Airline | 0,6% | 0,4% | 0,0% |
Índice de Herfindahl | 15,4% | 15,8% | 13,6% |
Fuente: DNMyE en base a información de ANAC. |
6.4 Recursos disponibles
Los datos que se muestran en este capítulo forman parte del Sistema de Información Turística de la Argentina (SINTA) https://www.yvera.tur.ar/sinta/ de la Dirección Nacional de Mercados y Estadística (DNMyE). Los mismos se presentan a través de distintos formatos:
Este índice se obtiene sumando las cuotas de mercado de cada provincia elevada al cuadrado.↩︎